荷兰全地形车价格40万美元,美军称:2万美元中国车更适合战场

疾风之狼2018-01-14 07:25

不久前荷兰的新型军用全地形车服役部队,此车为4轮驱动,重量为6吨左右,最快时速达到150公里/小时,座椅采用人体力学设置,拥有最好的抗减震舒适性,武器系统可配置两挺高射机枪。造价高达40万美元,可以说是现在突击车中造价最贵的。

荷兰全地形车(有吉普车的感觉不)

荷兰这辆全地形车,服役于陆军及维和部队使用的。这辆车从外形与重量上看可以说是吉普车,荷军声称这车不仅和吉普车一样舒适,越野性强,减震性和通过性完全好过吉普车。这款新型全地形价格是美军:MRZR-D全地形车价格的2倍,是我国最新装备的4轮全地形车价格的20倍,其最主要的设计理论就是舒适。

MRZR-D全地形车

美军这样评价这款车:这就是一个耍帅的玩具,完全没有全地形车的作战性能。重量过重和体型过大,不适用于飞机或直升机大批量运输。全地形车防御性本来就低,你还设计得这么庞大,没有装甲的防护,想被子弹打。体型的庞大就限制了在丛林和山丘地段的通过性,这是准备要像吉普车开公路。我们都自认为是很为士兵的舒适性考虑了,但还是没你们强,相比全球非常便宜的中国全地形车只要2万美元(13万RMB)比你这个更适合战场。

中国4轮突击车

我军的全地形车的设计理念就考虑到了美军所低到的几点弊端,可以说是和美军一样的设计理论。小巧、结实、通过性强、越野性强。同时就是大小都与美军的MRZR-D全地形车一样。重量1.6吨、载重1吨,爬坡度60度可以装载两挺机枪。特别适合机降作战,由于重量和体型关系一次性可以运输多辆。也可以改装让其可以携带6人以上,爬升40度以下的斜坡。同时由于车的宽度只有1.6米左右,所以可以穿越丛林等树木不非常密集地区。

中国4轮突击车

从作战性来说,荷军这款车就和悍马一样,荷军估计还没有了解美军为何让悍马吉普退役,就是为了加大车辆的通过性和机动性,知道非装甲车辆只有通过速度和隐蔽,去保护士兵,防御子弹。还有发挥突袭效果,才能有战场生存空间。


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