美式全尺寸SUV,外观完胜奔驰宝马,内饰不输路虎揽胜,115

一车汇2018-01-14 05:52

熟悉美式全尺寸SUV的朋友一定都知道林肯领航员,作为美式豪华大型SUV代表车型——全新一代领航员将于2018年1月25日在北京正式上市。此前,林肯官方已在2017广州车展期间公布该车的预售价为115万元。

也许你觉得之前的领航员太像加了盖的皮卡,但眼前这台全新领航员则完全对得起豪华S∪V的称号。车头很高,看着极为厚重,长方形的进气格栅与林肯大陆相似,这也是林肯最新的家族式设计未来会逐渐在新车型上普及。作为品牌旗舰车型,自适应LED大灯也是情理之中的事。

整车造型横平竖直,从哪个角度看都是那么MAN ,典型的美系全尺寸SUV风格。C柱和D柱之间的距离非常大,能很大程度上减小第三排乘客的压抑感。车侧黑色铭牌在美国 BLACK LABLE车国内译为总统版,区分高低配的明显标志。密码锁在美系车上很常见,全新领航员改为触摸式比之前的实体按键更显档次,不过实用性并不强。电动踏板的存在能让上下车时不那么狼狈,不过出于成本考虑并没有配备电吸门,有点可惜。新车长宽高分别为5355mm、2073mm,1937mm,轴距达到3112mm。22英寸轮圈绝对算是大尺寸了,但放在领航员身上根本不显大,轮胎采用韩泰 Dynapro HT系列,规格为285/45 R22。

车尾造型和车头差异很大,有点过于简单了,好像不是出自同一个设计师之手。属灯横贯整个车尾,尤其是示宽灯点亮之后识别度相当高,这才是真正的“示宽灯。单边共两出的排气管简单粗暴,这也体现了美国人粗犷的风格。

内饰造型同样是横平竖直,设计灵感源于地平线虽然没有复杂的设计,但看着让人感觉很舒服。整个中控台都被细腻的皮质覆盖,木纹饰板是和钢琴品牌 YAMAHA共同选材,豪华感十足。不光中控台,在车内身体能够触碰到的地方乎都使用了皮质,感受相当好。方向盘尺寸比较大,握感很饱满,挑不出毛病。四向调节方向盘没什么好说的,踏板也能前后调节,方便不同体型的驾驶员找到最合适的驾驶姿势。

12英寸全液晶仪表样式同样简洁,还可以根据自己的需求选择显示哪些内容,让它变得更简洁。此外全新领航员还配有抬头显示功能,除了常规内容外,多媒体导航信息也都能显示,开车时目视前方就行了。

10英寸触屏像iPad一样立在中控台上,显示效果和功能都没可题,要是能再大点就更好了。全景影像也存在偏小的问题,尤其是对于这么一台大家伙来说。多媒体和空调控制还是采用传统的物理按键,现在流行的触摸操控虽然炫,但行驶中使用确实不方便。全新领航员搭载了 Revel品牌音响,全车共有20个扬声器。

全新领航员也配备了和林肯大陆相同的前排30向调节座椅,同时还具备加热、通风、按摩功能使用感受相当赞。前排扶手异常宽大,配有两个独立的手枕主副驾驶互不干扰。排有专门放手机的储物格,还有无线充电功能全新领航员车内一共有13个充电口,相当夸张。第二排配备了两个独立的座椅,看看中间那个宽大的扶手几乎是和第一排有着相同的待遇。后排乘客还能独立控制天窗、空调以及音响,这样的表现绝对能让坐在后面的家人或者老板满意。

进入第三排的过程比较轻松,一方面是有踏板,另外过道也比较宽,不用费劲钻进去。把第二排调至两拳腿部空间,第三排还有两指余量,头部空间依然比较局促,坐直之后头就顶到车顶了。第三排左右两侧也都配有杯架储物格以及USB接口,对乘客的照顾相当到位。第三排座椅的靠背可以电动调节,这是第二排乘客都没有的待遇。三排座椅都打开的情况下后备厢依然有一定储物能力,这应该就是全尺寸SUV的魅力所在吧。二三排座椅都可以电动一键放倒,但只有第三排可以电动升起,第二排还是得手动。

高科技安全配置方面,BLIS®盲区监测系统、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、PCA防碰撞辅助系统,带前方距离警示与碰撞预警、行人监测、及主动紧急制动功能,以及带Stop&Go自动跟车功能ACC智能自适应巡航系统都将是全系标配。

动力方面,全新领航员的动力系统将继续使用福特的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率415马力(305kW),峰值扭矩570牛·米。传动系统方面与发动机匹配的是最新10速自动变速箱。新一代车型依然采用非承载式车身,配以四轮驱动系统。前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。全系标配CCD连续可调阻尼减振系统,以提供更好的驾乘感受。


相关推荐

猜你喜欢


实时新闻


精彩图片


精彩推荐