全球13国海军为何紧急出动?一水下幽灵消失,原因让人费解

校长点评2017-12-08 08:12

图为失踪的圣·胡安号潜艇

近日,据媒体报道阿根廷海军的“圣·胡安”号潜艇依旧没有取得搜救结果,目前已有13个国家组织救援队对482平方公里的潜艇任务海域展开搜救,潜艇的搜救工作目前已有10天,而“圣·胡安”号潜艇内的再生药板只能供应7天氧气,对此,世界各国及中国的军迷表示很担心。然而令人费解的是,现今反潜力量极为强大,却为何找不到一艘上世纪80年代的潜艇呢?

此次失踪的“圣·胡安”号潜艇是阿根廷政府与上世纪80年代购自德国的常规柴油动力潜艇,该型潜艇型号为TR-1700,由德国克虏伯公司负责制造,装有MTU柴油发动机和西门子公司的推进系统,在当时属于非常先进的一款常规动力潜艇,可以搭载37枚鱼雷,拥有6个鱼雷发射器,50秒可完成二次装填,自持力也提高到70天,(离开军港后不需补给的自持能力)。而阿根廷吸取马岛战争经验教训,决心提高海军战力而花重金购买,计划装备6艘,但资金捉襟见肘因此没能完成预期装备目标。

图为P-8A“海神”

TR-1700潜艇是德国在209型潜艇的基础上进行开发的,而其噪音在127分贝的水平,要知道海洋的噪音在90分贝,高出海洋噪音37分贝,无论何种探手段,探测噪音127分贝的“圣·胡安”都是相当容易的一件事情。我们都知道探测潜艇需要靠声纳设备,以这次参与搜救的美军两款主力反潜巡逻机P-3C与P-8A举例,其中P-8A“海神”是目前也美军最新的一款担负反潜任务的机种,配备先进的一体化磁异探测系统以及配备的多达120枚SSQ-125连续声纳浮标,这款声纳利用连续脉冲,通过多普勒效应可以检测出任何移动目标。

另外我们要知道“圣·胡安”号潜艇执行任务的水域水深仅200多米,而现今无论主、被动声纳的探测距离都在1000米深度范围,探测在海中移动或停止状态的“圣·胡安”号都相当简单,唯一的可能是潜艇已经坐沉在海底,这样的话潜艇会与周围岩石在反射声纳时的信号特征会趋于一致,一旦潜艇坐沉在海底而发动机停止又工作,那么在先进的探测手段在先今也很难在发现目标,而且在考虑到声纳定位会受到海洋流动、海底反射以及生物的影响,这如此复杂的情况下去寻找静止的潜艇犹如大海捞针。而这次自潜艇出事后已有13个国家派出搜救力量,其中又不乏P-8A“海神”这样的先进战机,看来“圣·胡安”号是凶多吉少。

图为德国212型常规潜艇

这次失踪的“圣·胡安”号外界猜测可能是遭遇了电池故障,因为在水下高速航行的潜艇,其动力系统不可采用柴油发动机等设备,而是利用电动机进行推进。柴油动力机主要负责在水面行驶时驱动并给水下行驶的电动机的蓄电池进行充电,水下采用电池动力进行行驶,一旦电池出现比如泄露等故障,其特殊的化学成分会迅速释放大量毒气,潜艇唯一能做的便是紧急上浮,其原理就是将高压空气迅速灌入主压载舱,将舱舱内的水快速排出,从而降低潜艇重量,使潜艇获得最大的浮力,并以最快的速度浮出水面。但在紧急上浮过程中,小型潜艇由于指挥台围壳与主艇体的比例对比大型潜艇要大很多,偏离潜艇的中心位置,因此受横倾力(指挥台横倾)的作用影响,一旦紧急上浮过程中操作不当,会造成潜艇翻滚或者再次下沉。而电动机在水下突遇故障,柴油机是不能启动的,可以参考我国的361常规潜艇,在水下使用柴油机两分钟抽干艇内空气致使全员窒息死亡。

而本次失踪的“圣·胡安”号潜艇1985年加入阿根廷海军以来已有32年历史,但不要认为服役时间久是造成事故的原因!要知道中国的091型核潜艇75年服役至今已有40年了,而台湾的“茄比”级潜艇二战竣工现在已经80岁高龄了,仍然在役,不过只是解决了潜艇有无问题,但落后的性能已不具备任何威胁。30年服役史的“圣·胡安”号会是日常保养不当或者操作失误吗,随着搜救的继续进行,答案也即将揭晓。


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